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海口海秀中路實(shí)施“三循環(huán)” 取消多個(gè)紅綠燈
來源：新華網(wǎng)
作者：修梓馨 2012-02-27
海口市海秀中路片區(qū)“南莊循環(huán)”。南海網(wǎng)記者 高鵬 攝
2月25日起，海南省海口市海秀中路片區(qū)正式實(shí)施“三個(gè)循環(huán)”。25日記者實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn)，海秀中路取消多個(gè)紅綠燈，交通較為順暢。
據(jù)了解，海秀中路是海口市中心區(qū)域連通東西及南北方向的主干道。“五路四橋”開通后，縮短了國貿(mào)片區(qū)到海秀中路的距離和通行時(shí)間，但由于交通渠化與交通組織尚未改進(jìn)和調(diào)整，從南大橋西至世貿(mào)南路2.97公里，共有6個(gè)紅綠燈路口，制約了道路通行能力，導(dǎo)致海秀中路交通擁堵。
海口市相關(guān)部門經(jīng)過深入調(diào)研，2月25日起正式對海秀中路片區(qū)實(shí)施三個(gè)循環(huán)。
東北人路口循環(huán)：取消東北人路口左轉(zhuǎn)彎紅綠燈(西向北)，原左轉(zhuǎn)進(jìn)入龍華西路的車輛一律在南大橋底掉頭循環(huán)，繞行距離1400米，同時(shí)保留人行道紅綠燈，提高東西向海秀中路的直行通行能力。
南莊循環(huán)：海秀中路、金墾路、僑中路部分路段實(shí)施單向交通組織，形成由僑中路-金墾路-海秀中路組成的單向循環(huán)(循環(huán)長度971米)，取消南莊路口紅綠燈。
海墾循環(huán)：海秀中路、世貿(mào)南路、海墾路部分路段實(shí)施單向交通組織，形成由海秀中路-世貿(mào)南路-海墾路組成的單向循環(huán)(循環(huán)長度1213米)，取消海墾天橋紅綠燈。
記者在海墾循環(huán)路段看到，由秀英往南大橋方向的直行車道已被封閉，車輛都由該紅綠燈右轉(zhuǎn)進(jìn)入單向循環(huán)。經(jīng)初略計(jì)算，通過海墾循環(huán)用時(shí)為5分鐘之內(nèi)，途中需等候路口處的30秒左右的紅綠燈。車輛由海墾循環(huán)駛出后，繼續(xù)前行一段后就會(huì)進(jìn)入南莊循環(huán)。記者經(jīng)過計(jì)算，南莊循環(huán)用時(shí)稍微久點(diǎn)，因南莊循環(huán)集中了海秀中路、金墾路的車輛，車流只能到了僑中路隧道前的紅綠燈選擇方向，而駛向海秀中路僅有兩條車道，經(jīng)初略計(jì)算，通過南莊循環(huán)的車輛用時(shí)在10-15分鐘。東北人路口處取消了左轉(zhuǎn)紅綠燈，這就讓直行車道變成了3條，要由海秀中路轉(zhuǎn)到龍華西路的車輛，將由南大橋下調(diào)頭，雖然車輛要繞行約1400米的距離，但車道增多，讓通行更加順暢，該循環(huán)用時(shí)在5-8分鐘。
司機(jī)鄭先生說，海秀中路沒實(shí)施“循環(huán)”前，每天上下班高峰期，南大橋、龍華西路、僑中路隧道等路口都有大量車輛涌入海秀中路，加上紅綠燈過多，致車輛在海秀中路上通行緩慢。25日正式實(shí)施“循環(huán)”后，海秀中路的車道加寬，而且取消了幾處紅綠燈，行駛在海秀中路的車輛通行更加順暢。（記者 高鵬 實(shí)習(xí)生 唐歡)
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