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實現交通景觀結合 海南打造環島濱海旅游公路

來源：     作者：魏曉亮    2012-12-07

　　全國公路系統黨委書記工作研討會暨全國公路職工思想政治工作研究會第23屆年會日前在海口召開。交通部政策法規司副司長高強華、全國公路政研會秘書長劉文杰等出席會議。記者從會上獲悉，海南省將打造環島濱海旅游公路，到2020年，新改建旅游公路達到1000公里以上。

　　海南公路凸顯自然美

　　“十一五”以來，海南省公路通車里程達22916公里，干線公路總里程3333公里，路面鋪裝率97.84%，創建文明樣板路1500公里，建設公路綠化景點500多個，完成生態標準水溝建設2160.3公里。己建成全國第一個公路詞賦文化道班―――五指山毛陽道班，瓊中綠南、海口三門坡生態道班，瓊海博鰲、三亞亞龍灣全國“雙百”模范道班等一批文明道班及海榆中線224國道牙挽橋“紅棉嘯春”、白沙木棉文化景觀大道、博鰲十八坡出口路景觀大道等生態景觀路段，公路沿途處處凸顯海南綠色生態文化元素。

　　海南省開展公路綠化，首要原則是保持公路沿線大自然景觀，減少人工斧鑿的痕跡，按照當地風土人情分為多種形式的特色公路。如微丘田園風光型，瓊海市博鰲出口路、定安黃屯線等，兩側大多種植水稻、芭蕉、橡膠、檳榔等熱帶經濟作物;濱河熱帶雨林型，五指山市海榆中線什運、毛陽段位于什運河等路段是典型的沿河線公路，沿線有密集且具有特色的民居。

　　打造三大旅游交通主通道

　　根據今年新出臺的《海南省旅游公路發展規劃》，海南省將以東中西三條南北走向的交通主通道為主軸，著力打造東部椰樹海岸、西部金色海岸、中部生態旅游帶的旅游新格局。

　　新改建的旅游公路包括環島濱海旅游公路、山地雨林旅游公路、濱河沿江旅游公路及其他旅游公路。環島濱海旅游公路包括萬寧石梅灣至大花角濱海旅游公路、海口東寨港紅樹林濱海旅游公路、文昌濱海旅游公路等;山地雨林旅游公路包括吊羅山國家森林公園旅游公路、抱由至尖峰嶺旅游公路、霸王嶺至王下旅游公路等;濱河沿江旅游公路包括瓊海萬泉河沿線旅游公路;其他旅游公路包括居丁至南麗湖旅游公路、龍沭灣旅游公路等。這些公路的特點是設施齊全，功能完善，特色突出，突出海南地域特色，展示海南文化，實現公路的交通、景觀和游憩功能的有機結合，突出視覺體驗和游憩休閑等功能。

　　同時，海南省公路管理部門將對國省道養護道班進行“驛站”化改造，改造完成一批“公路驛站”，增加其休憩、購物等服務功能。到2015年，海南將新改建近679公里設施齊全、功能完善、符合國際標準的旅游公路，東部濱海觀光旅游公路基本建成。到2020年，新改建旅游公路達到1000公里以上，基本建成環島濱海旅游公路，實現《規劃綱要》中的17大旅游景區和22個旅游小鎮通達率100%。