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三亞探索多項(xiàng)城市管理“新招”提升游客滿意度
來源：中新網(wǎng)
作者：林可婷 2013-03-19
“雖收入偏低，但每當(dāng)聽乘客贊譽(yù)之后，我就會(huì)感覺到作為本地人能為市民和游客提供服務(wù)的一種幸福感。”電招出租車司機(jī)周人杰受訪時(shí)說。今年春節(jié)前，三亞為解決游客和市民“打車難”問題，投入100輛免“份子錢”的“公車公營”運(yùn)管模式電招出租車。
這是近年來三亞探索多項(xiàng)城市管理“新招”之一，以期更好地服務(wù)市民和游客。
三亞市區(qū)僅30余萬人口，但年接待過夜游客超過1100萬人次，三亞面臨諸多城市管理和服務(wù)壓力，并成為媒體關(guān)注的熱點(diǎn)地區(qū)之一。
運(yùn)營電招出租車的三亞天行客運(yùn)集團(tuán)董事長鄭培桂受訪時(shí)表示，電召出租車司機(jī)不用承擔(dān)經(jīng)營成本和風(fēng)險(xiǎn)，只是公司的普通員工，按公司隨機(jī)的派單出車。
鄭培桂說，以往“承包經(jīng)營”模式，司機(jī)承擔(dān)經(jīng)營成本，因而有較大經(jīng)營自主權(quán)，會(huì)有意識(shí)的選擇在酒店、景區(qū)搭載“含金量”高的乘客，規(guī)避“含金量”不高的市區(qū)客人，造成后者利益被拋棄。
三亞交通局運(yùn)管處副處長吳小琳表示，新管理模式還在探索階段。因司機(jī)準(zhǔn)入門檻提高，運(yùn)營一個(gè)多月，還沒接過有關(guān)電招出租車服務(wù)質(zhì)量的投訴。
為緩解公共交通壓力，三亞今年還將有416輛出租車投入運(yùn)營，經(jīng)營模式也將打破常規(guī)。
三亞還計(jì)劃推行包含坐公交、出租、繳水電費(fèi)、住店、景區(qū)、社保、醫(yī)保等領(lǐng)域的“城市一卡通”，并與國內(nèi)30多個(gè)城市互聯(lián)互通，方便游客。游客在三亞買一張“城市一卡通”，余額在原居住城市仍可使用。
此外，近年來，針對(duì)游客反映強(qiáng)烈的旅游管理問題，三亞不斷出臺(tái)新辦法提升旅游服務(wù)質(zhì)量。2010年春節(jié)，三亞高端酒店客房?jī)r(jià)格每晚過萬元引起社會(huì)強(qiáng)烈反響。從當(dāng)年“五一”起，三亞實(shí)施重大節(jié)假日酒店客房最高限價(jià)管理，此后每年春節(jié)、“五一”、“十一”，三亞都對(duì)旅游酒店客房施行最高限價(jià)措施。
2012年春節(jié)，三亞海鮮排擋“宰客”備受質(zhì)疑。此后，三亞針對(duì)海鮮排擋出臺(tái)多項(xiàng)管理措施，要求海鮮排擋安裝價(jià)格電子顯示屏、電子點(diǎn)菜系統(tǒng)等電子監(jiān)管系統(tǒng)，并成立行業(yè)協(xié)會(huì)加強(qiáng)行業(yè)自律。今年春節(jié)，三亞海鮮排擋消費(fèi)重拾游客信心。
三亞市長王勇在今年全國“兩會(huì)”上接受媒體采訪時(shí)坦言，三亞起點(diǎn)低，發(fā)展快。僅今年春節(jié)期間，就接待了56.4萬人次游客，對(duì)機(jī)場(chǎng)、酒店、餐飲、出租車、旅游景點(diǎn)都形成了巨大壓力。他表示，盡管三亞承載了過于集中的輸入性壓力，但提供優(yōu)質(zhì)旅游服務(wù)的目標(biāo)沒有變。
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