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海口-哈爾濱列車7月1日開通全程65小時 附時刻表

來源：南海網     作者：林可婷    2013-06-14

　　南海網海口6月13日消息(南海網記者楊雋瑩通訊員徐武)南海網記者13日從廣鐵集團相關部門獲悉，7月1日起，廣鐵集團將實行新的列車運行圖，海口將增開至哈爾濱的長途列車，一舉打通從祖國最南端到最北端的省會城市陸上通道，結束海島沒有列車直達東北的歷史。同時，海南東環鐵路將每天增開3對動車組，日均開行動車組達25對，運力較目前提升14%。

　　海口至哈爾濱列車7月1日開通 全程運行時間65小時

　　據了解，我國最南端和最北端的兩個省會城市，海口和哈爾濱之間相距4000多公里，兩地之間一直以來沒有直達列車，陸上往來都需在其他城市中轉，給旅客帶來諸多不便。

　　7月1日起，廣鐵集團將增開一趟海口至哈爾濱的K1124次列車，下午15時40分從海口站始發，第四天早上8時46分到達哈爾濱站，全程運行時間65小時6分鐘；哈爾濱至海口的K1121次，下午17時35分從哈爾濱站始發，第四天11時17分到達海口站。

　　新的列車將途經徐聞、廣州東、贛州、南昌、阜陽、棗強、天津、秦皇島、長春、哈爾濱等40余個站點，全程票價為：硬座453.5元、硬臥(中)801.5元、軟臥(下)1280.5元。(文后附《海口至哈爾濱列車時刻表》)

　　海南是我國最大的經濟特區，是改革開放以后形成的新興市場，近年來特別是國家實施國際旅游島開放戰略以來，社會各項經濟指標發展迅速。而東北三省是我國重要的工業基地，資源豐富，歷來與海南的經濟聯系十分廣泛和密切，兩地區之間具有很強的互補性。

　　據海南省旅游局相關人士介紹，每年年底在東北白雪皚皚的時候，固定有一部分旅客如候鳥般南下到海島，享受北方難得一見的冬日陽光，到了來年春暖花開時節，又如候鳥般北上回家，這已演變成了一種規律性的人員遷徙。海口開行東北三省的直達長途列車后，不僅兩地間百姓出行更加方便快捷，還將帶動東北三省與海島的經貿合作交流，促進兩個地區的經濟發展，助推海南國際旅游島建設。

　　東環動車累計發送旅客2577萬人次 將新增3對動車組

　　此外，7月1日起，廣鐵集團將新增1組動車組投入海南東環鐵路運行，運能提升14%。屆時，海南東環鐵路三亞至海口(東)站間，每天將新增開3對動車組，密度達到25對，客流高峰時段平均每35分鐘將開行一趟。為滿足需要中轉換乘的旅客需求，7月1日起，三亞至海口東的D7348/7次動車組將延長至海口站終到始發。

　　據介紹，從海南東環鐵路開通以來至6月13日，已累計發送旅客2577萬人次，日均發送2.9萬人次，客流量增幅日益明顯。隨著海南加快國際旅游島建設，對海南東環鐵路提升運力，加大列車開行密度，方便市民和游客出行，都有迫切的需求。