首頁 > 儋州：道路狹窄制約千年古鹽田開發[組圖]
儋州：道路狹窄制約千年古鹽田開發[組圖]
來源：南海網
作者：陳曼莉 2013-07-19
海南省文體廳聯合省交通廳組成的工作組一行人來到儋州峨蔓鹽田展開調研(南海網記者陳望攝)
南海網?？?月17日消息(南海網記者陳望)為進一步改善海南西部文化資源保護與開發的交通環境，不斷擴大西部文化景點的社會影響，7月17日，海南省文體廳聯合省交通廳組成的工作組到臨高、儋州兩地進行文化景點交通環境調研。
儋州：道路狹窄制約千年古鹽田開發
7月17日上午8點，該工作組一行人驅車從?？谕僦莩霭l，經過近2個小時的奔波到達儋州市峨蔓鎮。工作組首先調研的地方是峨蔓鹽田，該鹽田距離峨蔓鎮還有9.5公里的距離，在通往鹽田的路上，記者發現該道路十分狹窄，基本上只能允許一輛車通過，一路上車輛都是小心翼翼，經過半個小時的行駛，終于到達峨蔓鹽田。
據了解，該鹽田總面積近920畝，是我國較早的一個日曬制鹽場，也是我國至今保存完好的原始制鹽的古鹽場，屬于儋州市市級文物保護單位。千年古鹽田由于缺乏日常維護，已經被村民廢棄，但是一些硯式石鹽槽偶爾被年老的村民農閑時啟用。在鹽田現場，省文體廳相關負責人和省交通廳相關負責人認真聽取當地鎮府工作人員介紹的鹽田情況和存在的問題。
峨蔓鎮書記孫占南向記者介紹，峨蔓鹽田的石槽、鹽池、鹽田等場域是反映儋州古代社會生活狀況的一個縮影。峨蔓鹽田具有歷史研究價值，又有文化內涵，該鹽田可以通過旅游開發，建設成觀光休閑游景區，讓游客在觀光之余參與鹽巴的曬制過程，品味曬鹽的樂趣。
同時，孫占南也指出限制峨蔓鹽田開發的問題。他說，千年古鹽田的開發主要問題是道路和停車場的問題。從峨蔓鎮到鹽丁村的道路雖然已經硬化，但路面只有3.5米寬且彎彎曲曲，不利于車輛的通行，應取直加寬改建成7米寬的旅游專線。還有該處沒有配套設施，應該增加一些服務類的設施。
臨高：沙土路顛簸影響古跡發展
隨后，該工作組又驅車趕往臨高透灘村的王佐故里，要路經王佐故里必須要走2.5公里的沙土路，該道路坑坑洼洼，車子開起來顛簸不平，讓坐車的人非常不舒服。
據了解，透灘村因王佐而聞名。王佐生于明宣德三年(1428年)，是明代有成就的學者、文學家，尤以詩文見長，與丘濬、海瑞、張岳菘齊名，被稱為“海南四大才子”。為了表彰這位才華橫溢的國子生，景泰6年(1455年)，代宗敕令監察御史彭烈，廣東按察司檢事陳廉，瓊州府通判米盈，臨高知縣楊護等到透灘村為學冠“兩監”才子王佐建豎“禮魁坊”，以昭示后人。當地村民更是集資修建了“王佐公祠”紀念他。
“每年高考前都有不少考生來祭拜王佐，希望能考出一個好成績。”透灘村紅體農場一負責人林先生告訴記者，基本來這里都是臨高附近一帶的學生，因為王佐故里這個地方不好找，路況又不好。他希望政府能把這一帶的沙土路改造為水泥路，并擴寬道路，這樣才能吸引更多的游客來觀光。
在臨高另外一個景點的臨高角解放公園也是遇到路面狹窄問題。
經過一天的走訪調研，記者發現海南西部的部分文化景點景區地處偏遠、交通不便，直接影響了文化資源的有效開發和利用。對于存在的交通道路問題，省交通廳規劃處一負責人呂先生表示，他們將會積極配合省文體廳的工作，為了方便游客來參觀文化景點，他們下一步會根據實際情況，對一些路況較差的路面進行改造和擴寬。
千年古鹽田的美景(南海網記者陳望攝)
千年古鹽田的美景(南海網記者陳望攝)
海南省文體廳聯合省交通廳組成的工作組一行人來到臨高王佐故里展開調研(南海網記者陳望攝)
臨高王佐故里“禮魁坊” (南海網記者陳望攝)
臨高角解放公園的百年燈塔(南海網記者陳望攝)
相關推薦
最熱評論
驗證碼：
發表評論
熱新聞
- 一天
- 三天
- 一周
