

三亞繞城高速公路2公里處指示牌指引車(chē)輛駛向火車(chē)站出口
人民網(wǎng)三亞頻道11月25日電(蔡?hào)|成)三亞繞城高速公路作為國(guó)家“十一五”期間公路建設(shè)重點(diǎn)示范工程之一,自2012年初通車(chē)以來(lái),有效的緩解了三亞市迎賓路、榆亞路、鳳凰路等主干道交通壓力,把海南環(huán)島東線、西線高速公路連接成海南環(huán)島高速公路圈。然而,三亞繞城高速通車(chē)已近兩年,作為其中一個(gè)重要的交通連接線——三亞火車(chē)站出入口連接線至今還未能實(shí)現(xiàn)功能性通車(chē)。
市民羅先生說(shuō),三亞火車(chē)站出入口作為三亞繞城高速公路一個(gè)重要出入口,至今沒(méi)能實(shí)現(xiàn)正常通車(chē),對(duì)過(guò)往行駛的車(chē)輛實(shí)在是非常不便,若從東線高速或是西線高速進(jìn)入繞城高速通往火車(chē)站,就需要從瓊州學(xué)院出入口離開(kāi)高速后繞行,這樣就需要多走一段路程了。
11月25日,記者驅(qū)車(chē)從鳳凰機(jī)場(chǎng)出入口駛?cè)肴齺喞@城高速公路,沿西線高速公路往東線高速公路方向行駛,當(dāng)行駛至距離三亞火車(chē)站出入口2公里、1公里及200米時(shí),都有指示牌指引通向三亞火車(chē)站的出口,到了火車(chē)站的出口處,同樣有指示牌指引離開(kāi)高速駛向三亞火車(chē)站方向。記者發(fā)現(xiàn),在沿途所看見(jiàn)的四個(gè)指示牌中,指示牌的字跡都曾有被幕布類(lèi)物品遮擋后清除的痕跡。
記者沿著指示牌的指引從三亞火車(chē)站的出入口離開(kāi)了三亞繞城高速公路,但是下了高速路后,就不再有指示牌指引火車(chē)站方向,而放眼望去,也未能看見(jiàn)三亞火車(chē)站的“蹤影”。
對(duì)此,市民呼吁有關(guān)部門(mén)盡早開(kāi)通這一出口。

三亞繞城高速公路1公里處指示牌指引車(chē)輛駛向火車(chē)站出口

三亞繞城高速公路200米處指示牌指引車(chē)輛駛向火車(chē)站出口

指示牌指引車(chē)輛駛向火車(chē)站出口
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