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濱水而居的三個時代
來源：海南日報
作者：林可婷 2013-12-23
藍(lán)天下的海口市海甸島。 海南日報記者 宋國強(qiáng) 攝
在海甸溪邊喝老爸茶的老海口。 海南日報記者 李英挺 攝
從西海岸入海的五源河，是海口尚未被開發(fā)的河流。 海南日報記者 李幸璜 攝
文\海南日報記者 劉貢
逐水草而居是人類生存的本能，海口不僅有大海，扼全島進(jìn)出門戶，還有母親河南渡江。“帆檣之聚，森如立竹”，官渡、埠頭，讓海口的水運(yùn)昌盛了千年。直到工業(yè)發(fā)展，城市擴(kuò)張，居住和交通對用地的占有，人們不自覺地開始背水、離水，甚至滅水，這便是水運(yùn)時代消退不可避免的命運(yùn)。21世紀(jì)初，我們重拾城市之水的寶貴。
南渡江與海口的關(guān)系，除了今天城市居民自來水源飲用，灌溉所占據(jù)一部分地位，其最大的特色在于對城市土地資源的貢獻(xiàn)。因此，這條母親河，便是海口賴以生存的基礎(chǔ)。
建省前后的資料記載，南渡江上游每年大約為海口提供50多噸泥沙。今年7月，珠江水利科學(xué)研究院對《南渡江海口段河道采砂管理規(guī)劃修編報告》中，調(diào)查海口段主要可采砂河段年來沙量約47萬噸。
回首一千年，以每年50萬噸來沙量計(jì)算，是5億噸泥沙填成了今天的海口。于是，從水多地少，到填水造地，到水地均衡，每一個度形成時間節(jié)點(diǎn)，劃分出海口水昌、水?dāng) ⑺鹑齻€時代。
水昌時代：
東南亞的海口
今年67歲的林樹楷身體很棒，常騎著大摩托車在村里外忙村子和宗族事務(wù)。作為新海村的漁民，林樹楷10歲就隨父親坐“大船”到海口玩耍。
“從新海村到海口那時要開兩個小時。”林樹楷說，十噸的船就叫大船，海口泊船之地在水產(chǎn)碼頭，碼頭位于海甸島，現(xiàn)在海甸一西路的位置。在年幼的林樹楷眼里，海口水產(chǎn)碼頭物產(chǎn)豐富，蝦米堆放四處都是。但孩子并不滿足只在碼頭玩耍，會央求大人許他們乘快艇去對岸的水巷口。
“那時候海甸島到水巷口沒有橋，往來都靠船只。”林樹楷回憶。
查閱海口歷史資料，海口傍水而興盛的地點(diǎn)最早是白沙津，宋代最大貿(mào)易港口，海運(yùn)發(fā)達(dá)，白沙街便成為對外貿(mào)易的市場。元時，海口浦最繁華，設(shè)有“南蕃兵營”、“蕃民所”，出島皆得從此渡海。爾后老水巷口成為官渡，元文宗謫瓊時，就在此登陸。據(jù)考，此前蘇東坡也是由海口登陸。
水巷口給海口帶來的繁華自不用說，否則怎有今天的博愛路?元代就已在今中山路建天妃廟，后有大廟前路，再擴(kuò)建商鋪，明成化年間建“海口舊公館”，作為“各官渡海駐節(jié)之所”，清代成立商會。
白沙、海口兩港，由于南渡江流沙沖積，時淺時深，時寬時狹，時通時塞，缺乏穩(wěn)定性，所以海口地區(qū)的商業(yè)，逐漸由白沙西移到海口所城來。期間水巷口擁塞，往東遷移。大舟亦因停靠困難，再回到對岸海田為中心。
丘濬《學(xué)士莊記》描述海口港成為官渡后，“帆檣之聚，森如立竹”。自明洪武年間至清道光中葉，依靠港口，經(jīng)四百余年，逐漸形成一個商埠。
“商民要住在所城或軍事設(shè)施附近，有安全保障，才能安心經(jīng)營自己的生意。”馮仁鴻認(rèn)為。海口地區(qū)有許多港，除牛失港、鹽灶港和沙上港不能泊船外，海口港、小英(秀英)港和神應(yīng)港均能泊船。
海口距離大陸較近，從海口至徐聞海安，帆船順風(fēng)半日可達(dá)。正德《瓊臺志》記載：“外匝大海，接烏里蘇密吉浪之洲。南則占城(今屬越南)，西則真臘、交趾，東則長沙萬里石塘，東北接廣東、閩、浙;近至欽、廉、高、化、開洋;四日到廣州，九日夜達(dá)福建，十五日至浙江。”
從海口出發(fā)至本島各地，“郡東水路，半日至文昌鋪前港，半日至清瀾港、日至?xí){(diào)懶港，半日至樂會博敖港，半日至萬州蓮塘港，日至南山李村港，日半至崖之臨川港”，“西水路，半日至澄邁東水港，半日至臨高博浦港，日至儋州洋浦港，日至昌化烏泥港，日至感恩飽羅港，日至崖之保平港”。
由于海口的海道四通八達(dá)，既通本島沿海各地，又通大陸沿海各港，甚至南洋諸國及日本等。而南渡江由此入海，沿江北上，可達(dá)本島腹地。
清開埠后海口商業(yè)貿(mào)易盛況不言而喻。有從浙江船來海南，載沉香土產(chǎn)去日本;有廈門來海南的船折去臺灣，載沙塘、鹿皮去日本;有寧波船赴海南，賣完貨后，去普陀山載絲和布匹去日本。
據(jù)1826年出版《亞細(xì)亞雜志》，“十九世紀(jì)初，每年由海南開赴暹羅的民船，不下四十只;開赴交趾支那南部的有二十五只;開赴東京(越南北部)和交趾北部的，通常有五十只。船的載重有百噸至一百五十九噸。”
于是乎，各地商人逐步在海口定居，成立會館相互幫襯。今白沙門上村的漳泉會館倡建碑文上，刻有185間字號;興潮會館倡建碑文上刻有211間字號。可見清時海口行業(yè)和商店是何等旺盛。
自然，城市建設(shè)，居民住宅，以及教育、衛(wèi)生等各種設(shè)施機(jī)構(gòu)隨之興辦。鴉片戰(zhàn)爭后，海口被辟為通商口岸之一。
水?dāng)r代：
藍(lán)線的呼喚
“如何告訴你以前美舍河的水有多清呢?這么比方吧，可以邊游泳邊喝它。”在海口水務(wù)局工作的陳挺雄是土生土長的海口人，對今天城市水系的狀況，陳挺雄覺得任務(wù)艱巨。
以南渡江和美舍河為例，因建省大開發(fā)大建設(shè)，南渡江在1988年后的5年內(nèi)無序挖沙，造成河床里漩渦、暗流、沙坑比比皆是，“關(guān)鍵是河底生態(tài)受破壞。”陳挺雄說，他還記得小時候枯水季節(jié)從南渡江的淺灘可淌水過河，無序挖沙后，連水上行船都變得不安全。后來南渡江出海口上游28公里處的龍?zhí)链髩螌⒛嗌硵r截，下游生態(tài)才逐漸恢復(fù)。
而美舍河則是有中間段被人為侵占、縮小河道，倒垃圾等。被阻斷為幾截的河流，嚴(yán)重破壞了城區(qū)河網(wǎng)水系的完整性和水動力特性，造成河道沖刷不力，排水不暢。部分河道沿岸的畜禽養(yǎng)殖、食品加工等行業(yè)污水未經(jīng)處理直接排入就近水體。
在邁雅河、道孟河畔，記者看到由于受到生活污水排放和農(nóng)村養(yǎng)殖業(yè)影響，水質(zhì)較差，部分河段出現(xiàn)大量的浮萍，黑臭現(xiàn)象非常嚴(yán)重，河道的生態(tài)功能嚴(yán)重退化。
專家指出，海口許多河道渠化嚴(yán)重，濱水景觀的美學(xué)功能喪失。河道渠化、人工化是現(xiàn)代城市河流的顯著特征。河流受到人類干擾后的直接后果就是河流的自然形態(tài)消失，取而代之的是漿砌塊石和鋼筋混泥土硬化堤防。人水關(guān)系疏遠(yuǎn)，河流的景觀功能消失殆盡。
“劃定海口河道藍(lán)線迫在眉睫。”陳挺雄表示。
水起時代：
但求“清如許”
目前，海口主要河流有17條，其中7條屬于南渡江水系。
南渡江干流從海口市西南部東山鎮(zhèn)流入境內(nèi)，穿過中部，于北部入海，出海口段從西向東主要分流有海甸溪、橫溝河、潭覽河、邁雅河和道孟河，支流有鐵爐溪、三十六曲溪、鴨程溪、昌旺溪(南面溪)、美舍河和響水河。獨(dú)流入海的有9條，分別為演州河、五源河、榮山河、演豐東河、演豐西河、羅雅河、芙蓉河、龍昆溝和秀英溝，另有白石溪流經(jīng)文昌市境內(nèi)出海。
“即使填了許多水、塘，消失了許多城市之‘肺’，我們海口的水還依然豐富，但已經(jīng)到了不能不再保護(hù)的地步。”專家們普遍認(rèn)為。
華高萊斯國際地產(chǎn)顧問(北京)公司董事總經(jīng)理李忠認(rèn)為，人類只有在現(xiàn)代化的生活設(shè)施基本被滿足后，才開始對物質(zhì)和精神層面的生活品質(zhì)進(jìn)行追求。所以，人們對城市水域的認(rèn)知，經(jīng)歷了從生存需求意識到生活品質(zhì)需求意識的轉(zhuǎn)變。
李忠走過國外很多地方，看到眾多城市“水?dāng)?rdquo;后痛定思痛，下決心，大手筆、大資金地，圍繞城市河流、湖泊等自然水域還清通流建設(shè)。
專家們樂觀地認(rèn)為，只要城市形成共識，海口水系“清如許”并不難。
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