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海口打造旅游公交環線 力爭2018年建成公交都市
來源：
作者：王吉拉 2014-02-22
南海網海口2月21日消息(南海網記者 楊雋瑩)20日，在2014年海口市“兩會”上，海口市政協委員、市交通局局長劉文在回應南海網網友反映的省政府北門公交撤站問題時稱，將派人現場了解情況。同時，在提及公共交通發展問題上，劉文透露，海口今年將打造旅游公交環線，開通4條海口到鄉鎮公交路線。
網友反映公交撤站帶來不便 交通局回應正在優化線路
在今年的海口市兩會上，南海網特別開辦“網友點題我幫辦”欄目，有網友向南海網反映，在海南省政府北門，有一個公交車站不知什么原因被撤掉了，給他們的出行帶來很大的不便。
對此，南海網采訪到海口市交通局局長劉文，劉文回應稱，可能是由于交通設施維修、線路優化等原因暫時停用，將派人到現場了解具體情況，提出解決方案，給網友一個滿意的答復。
隨后，海口市交通局公交科科長吳鐘龍回應表示，海南省政府北門的公交車站目前確實停用了。他說，在2013年初，海口對部分公交線路進行優化調整，由于省政府北門車站與省政務中心車站、國興大道上的一個車站距離較近，加之省政府北門車站靠近辦公區，不宜開設過多線路，于是將原先經過北門的48路調整至直接經過藍天路。
但是省政府北門車站只是停用，尚未撤站，吳鐘龍表示，2014年還將對全市公交線路進行調整，該站有可能還會被啟用。“目前，海口正努力發展公共交通，優化公交線路，希望讓市民出行更加便捷。”吳鐘龍說。
海口將打造“公交都市” 緩解城市擁堵現狀
“解決城市交通病的最有效手段，就是大力發展公共交通，讓市民工作和生活的出行盡量選擇乘坐公共交通工具，這樣城市的擁堵才能有效的緩解。”在接受南海網記者采訪時，劉文主動提及海口市公共交通發展時說。
對于海口的交通問題，海口市委市政府一直高度重視，2008年，海口市出臺了優先發展公共交通的意見，2013年開始采取了實際性的步驟，并向交通部申請創建“公交都市”，目前已獲批準。劉文透露，2014年海口將圍繞“公交都市”創建采取一系列舉措。
一是大力發展、完善交通樞紐、公交場站、公交車站等公共交通設施；二是啟動大容量的快速公交系統建設，海口今年將準備啟動有軌電車一號線、海秀快速公共交通系統的前期準備工作，力爭用最快的速度開工、動工建設；三是進一步優化海口公交線路，今年將新開設5條線路，優化9條線路，使線網更加合理。四是大力落實公交優先系統建設，主要是公交的路線優先、信號優先。
五是大力推行城鄉公交一體化，今年將開通4條海口到鄉鎮的公交班線，同時鎮與鎮之間的線路也將逐步開通。記者了解到，目前海口到鄉鎮的公交線路已經開通的有長流鎮、靈山鎮、龍橋鎮、云龍鎮(不完善)，目前演豐鎮、云龍鎮也在今年的開通計劃之中。
劉文還透露，海口將發展特色旅游公交，把海口的旅游點串起來，形成旅游環線，讓市民通過公共交通就能到旅游點旅游。經過一系列措施和努力，把海口構建起一個比較完善的公交體系，讓市民出行更加方便。
隨著海口車流量的增加，近年來，海口的交通問題屢屢被提上“兩會”，成為廣大代表、委員和市民的熱議話題。劉文坦言，海口的公交發展要在短時間見成效并不容易，但在各部門努力下，力爭一年一小變、三年一中變，“‘公交都市’創建期大概是5年，我們將爭取到2017年、2018年，海口城市交通擁堵得到有效的緩解。”劉文說。
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