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西環(huán)高鐵海口站新建3座站臺(tái)100米地下通道 力爭月底完工
來源：海南日報(bào)
作者：黃蕾 2015-11-02
西環(huán)高鐵海口站站場改造快馬加鞭，力爭月底完工
海口站新建3座站臺(tái)100米地下通道
開欄的話
海南西環(huán)高鐵今年底將通車，屆時(shí)將與東環(huán)高鐵連成一體環(huán)繞全島，成為全球唯一的海島環(huán)島高鐵。本報(bào)今起推出專欄《西環(huán)開通前奏》，緊跟西環(huán)建設(shè)進(jìn)度，講述西環(huán)建設(shè)故事，關(guān)注西環(huán)對沿線經(jīng)濟(jì)的輻射帶動(dòng)作用，為西環(huán)建設(shè)鼓勁加油，提氣助力。敬請關(guān)注。
海南日報(bào)海口11月1日訊(記者侯小健 通訊員葉堅(jiān))工地上人來車往，一派繁忙景象。機(jī)手張福盛開著大型裝載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)材料、平整車站雨棚場地。“我們這幾天都通宵干，為了確保西環(huán)高鐵年底通車，我們得往前趕。”張福盛說。
這是西環(huán)高鐵海口站站場改造項(xiàng)目施工現(xiàn)場一角。記者從有關(guān)方面獲悉，目前該項(xiàng)目工程量已完成約八成，計(jì)劃11月底前完工。
10月29日，記者在西環(huán)高鐵海口站站場改造施工現(xiàn)場看到，數(shù)百工人個(gè)個(gè)汗流浹背，有的焊接鋼架、有的搭鋼管架，有的搭模板……新建的數(shù)座站臺(tái)鋼筋混凝土雨棚已初具雛形，人行天橋、地下旅客通道已基本完工。
焊工王國雄蹲坐在6米高的雨棚鋼架上焊接鋼梁主梁。“鋼架上溫度高達(dá)60℃，一個(gè)月下來，人都黑了一圈。”王國雄說。
近段時(shí)間來，木工班長劉厚龍率20多名工人從早上6點(diǎn)干到翌日凌晨，僅半個(gè)多月，他就整整瘦了10斤。
中鐵電氣化局北京建筑公司西環(huán)高鐵海口站站場改造項(xiàng)目經(jīng)理蘭巍介紹說，海口站站場改造，包括拆除既有到發(fā)線5條，新建到發(fā)線9條，新建存車線2條，新建站臺(tái)3座，還有地下通道等一些附屬工程。4、5號站臺(tái)已于今年上半年完工。
據(jù)了解，5個(gè)站臺(tái)需建5座雨棚，每座長500米，總面積約2.5萬平方米，目前已完成八成左右。80米長、12米寬的天橋主體已基本完工，進(jìn)入裝修階段。
另據(jù)負(fù)責(zé)地下通道施工的中鐵21局西環(huán)海口站改造項(xiàng)目工程現(xiàn)場副經(jīng)理黃藝潛介紹，新建的地下旅客主通道長100米，旅客上下通道和行包通道各5座。目前，地下通道工程已進(jìn)入收尾階段。
“眼下工期緊，我們不斷優(yōu)化施工組織，加大人力和機(jī)械投入。目前，現(xiàn)場施工人員有200多人，工人們夜以繼日趕工，確保工程11月下旬完工。”蘭巍說。
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