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三亞旅游鐵路開通1個多月 已運送游客近5000人次
來源：南海網
作者：修梓馨 2017-03-08
三亞旅游鐵路2017年1月20日開通以來，截止3月6日已發送列車316趟，共運送旅客4992人。南海網記者 鄧松 實習生 羅略榕 譚麗珠 攝
南海網、南海網客戶端三亞3月8日消息(南海網記者 鄧松 實習生 羅略榕 譚麗珠)綠皮車，曾是中國旅客列車的代名詞。3月7日，來自內蒙古的高女士特意帶著孫子在三亞乘坐開通不久的綠皮火車，成為三亞“鐵路+旅游”的新型旅游交通方式的體驗者。
綠皮火車是一個年代的特殊記憶：它沒有空調冷氣的舒適，沒有電子廣播的喧鬧，沒有剎那而過的呼嘯，有的只是“哐當哐當”的聲音和過道里擁擠的人群，以及諸多艱澀后的溫馨。隨著時代的進步，綠皮車已逐漸退出了歷史舞臺。而今，為促進旅游業高品質發展，推動全域旅游建設，三亞努力探索、積極創新產品供給，重新利用起綠皮火車和一條廢棄的鐵路，將其打造成為“鐵路+旅游”的新型旅游交通方式。
為促進旅游業高品質發展，推動全域旅游建設，三亞努力探索、積極創新產品供給，重新利用起綠皮火車和一條廢棄的鐵路，將其打造成為“鐵路+旅游”的新型旅游交通方式。南海網記者 鄧松 實習生羅略榕 譚麗珠 攝
三亞旅游鐵路由三亞火車站至南山北站，全程32公里，于2017年1月20日開通。早上8點從三亞站駛出，晚上7：30由南山北返回，每天共開行列車5對。截止3月6日已發送列車316趟，共運送旅客4992人。據火車站趙站長介紹，每趟車最多能運送旅客630人，到了旅游旺季，如果每天運送往返旅客6300人，將會極大的緩解景區的交通壓力。“目前旅客接待量呈現平穩上升趨勢。”
高女士帶著孫子乘坐綠皮火車游三亞。南海網記者 鄧松 實習生 羅略榕 譚麗珠 攝
“前幾天在南山玩兒，發現這有綠皮火車，我還以為是我們那個年代的綠皮火車，特別懷舊，正好我孫子沒坐過火車就帶著他來體驗了。”當上了火車，來自內蒙古的高女士發現，眼前不再是她記憶中那個鋪著簡陋的硬板座、環境臟亂、擁擠不堪的車廂了，相反，車廂干凈整潔，還有了舒適的空調和軟座。“過去到南山旅游，經常遇到堵車的情況，時間被白白浪費了，以后我會選擇乘坐綠皮火車去南山旅游。”
“三亞作為全國全域旅游示范城市，利用原來廢棄的鐵路創新產品，引領需求，打造旅游綠皮火車，它從旅游供給側改革的角度來講是積極主動的創新，但仍還有很大的提升空間。”三亞旅游委副主任鄭聰輝提議旅游部門可以與鐵路部門合作，打造不同主題的車廂、或在車廂里組織豐富多彩的活動，讓綠皮火車不再是一個簡單的交通工具，讓它成為游客旅途中的美好體驗。
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