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上海地鐵7號(hào)線力爭(zhēng)11月通車
來源：新華網(wǎng)
作者：許甲猛 2009-09-08
新華網(wǎng)上海頻道9月8日消息：年底前，住在大華地區(qū)的居民出行將更加便捷了，只需半個(gè)小時(shí)就能抵達(dá)世博園。記者昨從上海軌道交通建設(shè)指揮部獲悉，在今年年底前計(jì)劃通車的3條新線中，7號(hào)線有望率先于11月份通車試運(yùn)營(yíng)。
進(jìn)展
9月底淮海路“還路于民”
昨天上午，位于淮海路路面下的地鐵常熟路站7號(hào)線與1號(hào)線聯(lián)絡(luò)通道底板澆筑完畢，這不僅標(biāo)志著該站最后的附屬結(jié)構(gòu)有望提前完成，可以實(shí)現(xiàn)9月底淮海路還路于民的目標(biāo)，而且7號(hào)線土建最后的三大節(jié)點(diǎn)之一也已經(jīng)有效突破。7號(hào)線全線共28座車站。進(jìn)入9月份，地鐵開通前必不可少的出入口、風(fēng)井等附屬設(shè)施大部分都已完成，其中96個(gè)出入口已經(jīng)完成72個(gè)，超過2/3；69個(gè)風(fēng)井已經(jīng)完成66個(gè)。
另外，車站的裝修工程已經(jīng)完成工程總量的60%，全線信號(hào)系統(tǒng)安裝也已經(jīng)完成80%左右。
調(diào)試
年底投入20列車輛試運(yùn)營(yíng)
目前，已經(jīng)有25列6節(jié)編組、橘色腰帶7號(hào)線新車到滬，在世博會(huì)前剩余的17列車將全部抵滬。記者了解到，抵滬列車中，已有23列車完成車輛調(diào)試，正陸續(xù)轉(zhuǎn)場(chǎng)至7號(hào)線陳太路停車場(chǎng)開始全線信號(hào)系統(tǒng)調(diào)試。預(yù)計(jì)9月底，首列車將完成全線信號(hào)系統(tǒng)的調(diào)試工作。根據(jù)目前的工作進(jìn)度，計(jì)劃在年底前可完成20列車輛調(diào)試投入試運(yùn)營(yíng)。
同時(shí)，今后負(fù)責(zé)7號(hào)線運(yùn)營(yíng)的100余名管理、服務(wù)人員已經(jīng)先期進(jìn)駐車站、停車場(chǎng)，克服工作、生活設(shè)施尚不完備的困難，有條不紊地配合新線調(diào)試，做好接管準(zhǔn)備工作。
貫穿市區(qū)南北
大華居民半小時(shí)可達(dá)世博園區(qū)
據(jù)透露，7號(hào)線的土建、機(jī)電系統(tǒng)安裝均進(jìn)入最后沖刺，將先于9號(hào)線二期和11號(hào)線北段一期在年內(nèi)通車。屆時(shí)，居住在寶山、普陀等區(qū)的市民進(jìn)入市中心區(qū)的時(shí)間將大為縮短，如居民眾多的大華地區(qū)市民乘上7號(hào)線，不僅可以在鎮(zhèn)坪路站換乘3、4號(hào)線，在靜安寺站換乘2號(hào)線，在東安路站再次換乘4號(hào)線，而且僅需花半小時(shí)就可以抵達(dá)位于世博園區(qū)浦東大門口的耀華路站。
據(jù)悉，7號(hào)線通車后將與1、2、3、4、6、8、9等7條線路形成8個(gè)兩線或三線換乘樞紐，到2012年，還將新增與12、13號(hào)線的換乘，成為名副其實(shí)的南北大動(dòng)脈，并且大大緩解寶山地區(qū)的出行以及目前1號(hào)線面臨的客流壓力
進(jìn)展
9月底淮海路“還路于民”
昨天上午，位于淮海路路面下的地鐵常熟路站7號(hào)線與1號(hào)線聯(lián)絡(luò)通道底板澆筑完畢，這不僅標(biāo)志著該站最后的附屬結(jié)構(gòu)有望提前完成，可以實(shí)現(xiàn)9月底淮海路還路于民的目標(biāo)，而且7號(hào)線土建最后的三大節(jié)點(diǎn)之一也已經(jīng)有效突破。7號(hào)線全線共28座車站。進(jìn)入9月份，地鐵開通前必不可少的出入口、風(fēng)井等附屬設(shè)施大部分都已完成，其中96個(gè)出入口已經(jīng)完成72個(gè)，超過2/3；69個(gè)風(fēng)井已經(jīng)完成66個(gè)。
另外，車站的裝修工程已經(jīng)完成工程總量的60%，全線信號(hào)系統(tǒng)安裝也已經(jīng)完成80%左右。
調(diào)試
年底投入20列車輛試運(yùn)營(yíng)
目前，已經(jīng)有25列6節(jié)編組、橘色腰帶7號(hào)線新車到滬，在世博會(huì)前剩余的17列車將全部抵滬。記者了解到，抵滬列車中，已有23列車完成車輛調(diào)試，正陸續(xù)轉(zhuǎn)場(chǎng)至7號(hào)線陳太路停車場(chǎng)開始全線信號(hào)系統(tǒng)調(diào)試。預(yù)計(jì)9月底，首列車將完成全線信號(hào)系統(tǒng)的調(diào)試工作。根據(jù)目前的工作進(jìn)度，計(jì)劃在年底前可完成20列車輛調(diào)試投入試運(yùn)營(yíng)。
同時(shí)，今后負(fù)責(zé)7號(hào)線運(yùn)營(yíng)的100余名管理、服務(wù)人員已經(jīng)先期進(jìn)駐車站、停車場(chǎng)，克服工作、生活設(shè)施尚不完備的困難，有條不紊地配合新線調(diào)試，做好接管準(zhǔn)備工作。
貫穿市區(qū)南北
大華居民半小時(shí)可達(dá)世博園區(qū)
據(jù)透露，7號(hào)線的土建、機(jī)電系統(tǒng)安裝均進(jìn)入最后沖刺，將先于9號(hào)線二期和11號(hào)線北段一期在年內(nèi)通車。屆時(shí)，居住在寶山、普陀等區(qū)的市民進(jìn)入市中心區(qū)的時(shí)間將大為縮短，如居民眾多的大華地區(qū)市民乘上7號(hào)線，不僅可以在鎮(zhèn)坪路站換乘3、4號(hào)線，在靜安寺站換乘2號(hào)線，在東安路站再次換乘4號(hào)線，而且僅需花半小時(shí)就可以抵達(dá)位于世博園區(qū)浦東大門口的耀華路站。
據(jù)悉，7號(hào)線通車后將與1、2、3、4、6、8、9等7條線路形成8個(gè)兩線或三線換乘樞紐，到2012年，還將新增與12、13號(hào)線的換乘，成為名副其實(shí)的南北大動(dòng)脈，并且大大緩解寶山地區(qū)的出行以及目前1號(hào)線面臨的客流壓力
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