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武廣專線比飛機(jī)貴 旅行社皆“惹不起”
來源：金羊網(wǎng)
作者：許甲猛 2009-10-16
“如果單程票價(jià)500元左右，那往返比現(xiàn)在800多元的機(jī)票還貴，淡季時(shí)估計(jì)不會(huì)大力推廣湖北游火車團(tuán)?！蹦虾?guó)旅副總經(jīng)理梁智毅昨日如是向記者表示。
年底將正式通車的武廣客運(yùn)專線，能否帶動(dòng)旅行社開發(fā)新線路？老廣赴湖北旅游今后是否會(huì)變成以鐵路旅游為主？廣州各大旅行社均表示，這關(guān)鍵還在于票價(jià)。
目前，廣州
旅游市場(chǎng)熱推的相關(guān)旅游線路，主要有重慶、長(zhǎng)江三峽、武漢黃鶴樓雙飛五天，該線路重慶進(jìn)，武漢出，團(tuán)費(fèi)為2000—3000元。幾大旅行社相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，相對(duì)傳統(tǒng)的飛機(jī)團(tuán)而言，500元的火車票價(jià)太貴了，旅行社要是改做“火車團(tuán)”，成本就會(huì)大增。
南湖國(guó)旅國(guó)內(nèi)游中心相關(guān)負(fù)責(zé)人給記者算了一筆賬：在通常的旅游淡季，旅行社能拿到武漢航線的團(tuán)體機(jī)票折扣大約在3.5—4折，加上機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)等，算下來廣州飛武漢的單程價(jià)格也就400元左右，并不比武廣鐵路客運(yùn)專線票價(jià)貴。兩相比較，旅行社當(dāng)然就更傾向于做飛機(jī)團(tuán)了。
業(yè)內(nèi)人士同時(shí)透露，武廣客運(yùn)專線的正式運(yùn)營(yíng)，勢(shì)必將引起湖北、廣東兩地新一輪航空、鐵路的客源爭(zhēng)奪戰(zhàn)。以前1000公里以上距離，民航優(yōu)勢(shì)明顯，但武廣客運(yùn)專線開通后，這一定律將被打破，機(jī)票價(jià)格下調(diào)將成必然。航空、鐵路新一輪的競(jìng)爭(zhēng)必將更為激烈。
年底將正式通車的武廣客運(yùn)專線，能否帶動(dòng)旅行社開發(fā)新線路？老廣赴湖北旅游今后是否會(huì)變成以鐵路旅游為主？廣州各大旅行社均表示，這關(guān)鍵還在于票價(jià)。
目前，廣州
旅游市場(chǎng)熱推的相關(guān)旅游線路，主要有重慶、長(zhǎng)江三峽、武漢黃鶴樓雙飛五天，該線路重慶進(jìn)，武漢出，團(tuán)費(fèi)為2000—3000元。幾大旅行社相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，相對(duì)傳統(tǒng)的飛機(jī)團(tuán)而言，500元的火車票價(jià)太貴了，旅行社要是改做“火車團(tuán)”，成本就會(huì)大增。
南湖國(guó)旅國(guó)內(nèi)游中心相關(guān)負(fù)責(zé)人給記者算了一筆賬：在通常的旅游淡季，旅行社能拿到武漢航線的團(tuán)體機(jī)票折扣大約在3.5—4折，加上機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)等，算下來廣州飛武漢的單程價(jià)格也就400元左右，并不比武廣鐵路客運(yùn)專線票價(jià)貴。兩相比較，旅行社當(dāng)然就更傾向于做飛機(jī)團(tuán)了。
業(yè)內(nèi)人士同時(shí)透露，武廣客運(yùn)專線的正式運(yùn)營(yíng)，勢(shì)必將引起湖北、廣東兩地新一輪航空、鐵路的客源爭(zhēng)奪戰(zhàn)。以前1000公里以上距離，民航優(yōu)勢(shì)明顯，但武廣客運(yùn)專線開通后，這一定律將被打破，機(jī)票價(jià)格下調(diào)將成必然。航空、鐵路新一輪的競(jìng)爭(zhēng)必將更為激烈。
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