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為解黃埔大道擁堵　再定四條措施疏導

來源：金羊網     作者：許甲猛    2009-10-28

　　員村加油站前內道將調整為逆行車道，員村一橫路南向北車輛全部改走華快

　　昨日下午，廣州市交通綜合整治領導小組辦公室牽頭召開會議，再次研究解決黃埔大道擁堵的措施。會議最終研究確定4個方案，其中兩個方案將馬上實施，另兩項措施則需待機實行。

　　昨天下午的會議在員村交警大隊召開，與會的包括交通整治辦、交警、新光快速公司、施工承建單位、城管、城市建設投資集團等有關部門和單位的負責人。

　　會議期間，記者通過會議室內的交通監控錄像看到，黃埔大道東向西方向比較順暢，但西向東方向則相對緩慢，在獵德路口及賽馬場處尤其擁擠。

　　“賽馬場門前堵車是因該處路不直，獵德路口則是因為東向西轉入珠江新城車輛多，要等幾次燈。”與會人員經過討論后，一一確定了4個解決方案。

　　立即采取的措施

　　黃埔大道隧道西向東方向出口車道設置物理隔離，長度200米，確保隧道出口處3車道暢通。

　　同時對出口處西向東黃埔大道路面保留一至二個車道，車輛分批分流通過，避免擠占隧道出口空間。

　　即將采取的措施

　　（跑馬地花園等東西向道路通行后實施）

　　占用黃埔大道員村加油站門前一個車道，黃埔大道東向西方向車輛，可在華僑醫院門口掉頭橋上掉頭后，由該車道逆行，然后進入員村一橫路，再進入珠江新城。

　　同時，員村一橫路自省高院門前道路，只能單向北向南通行。南向北車輛，全部改走華快。

　　未定的措施

　　一、獵德大橋系統工程下沉隧道賽馬場出口處工地，向內退回4米。

　　理由：占道過多，導致黃埔大道該處彎曲，車輛至該處車速減慢。

　　目的：退回4米后，道路可拉直，車速可大幅加快。

　　二、采取物理措施，使華快華僑醫院門口處出口，減至一車道。黃埔大道東向西車道在該處縮減至三車道。

　　理由：華快該處有三車道，加上黃埔大道東向西的四車道，總計達到七車道。但黃埔大道過了暨大正門后，快速縮減至四車道。該處形成漏斗，易發車禍，阻塞交通。

　　目的：實現整條路車道統一至4車道，使車輛通行順暢。