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產能為新高爾夫讓路 速騰1.4TSI車型難產
來源：新京報
作者：許甲猛 2009-11-02
“1.4TSI速騰只到了一輛試駕車和一輛展車，接下來就再也沒見到車”，北京一汽大眾經銷商們最近幾乎遇到了相同的情況，所有使用1.4TSI發動機的新車型上市后根本無車可賣。
記者在長春一汽大眾二廠采訪時了解到，造成目前速騰1.4TSI缺貨的原因在于幾乎所有產能都在為新高爾夫讓路。同時，1.4TSI發動機也主要供給新高爾夫裝車，“速騰新寶來全系供不應求，又要給新高爾夫讓路，這段時間速騰1.4TSI的排產幾乎是零”，一汽大眾相關車間負責人介紹。
國產EA111系列1.4TSI發動機由大眾婁塘發動機廠生產，目前產能尚未完全釋放，而等待使用這款發動機的車型排起了長隊，除了新高爾夫和速騰之外，還有即將上市的朗逸、邁騰1.4TSI。另外，與1.4TSI發動機匹配的7速DSG雙離合自動變速箱目前還只能依靠進口，訂貨周期較長，而且產能也不足以滿足國內兩家合資公司今年的需求。要改變這一局面，只能等待大連變速箱廠的生產線安裝調試階段完畢，預計該廠將于今年年底或明年年初形成批量生產能力。
生產線產能不足加上發動機、變速箱供應不足，也導致了新高爾夫到年底之前的排產只能達到5000輛左右，而目前經銷商手中的訂單已經遠遠超過了這個數字。對此，北京多家一汽大眾經銷商表示，無法預測新高爾夫批量到店時間，預訂后只能等。速騰1.4TSI訂車后更是需要等到明年年初才有可能提車。（記者崔卓佳）
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