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新東大橋建設(shè)正式啟動 海口東海岸再現(xiàn)歷史機遇
來源：魯能
作者：許甲猛 2009-11-30
從2007年海口市第十一次黨代會提出的大海口“東優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略，到2008年通過海口市城市規(guī)劃委員會第五次會議的評審《海口市江東組團片區(qū)控制性詳細規(guī)劃》，東海岸國家級旅游區(qū)藍圖日漸清晰。
2009，連接海口市新埠島與東海岸片區(qū)的“新東大橋”路橋工程正式啟動。而東海岸“江東組團”重點規(guī)劃的景觀路主干道濱海東路也在不久前通過專家評審，即將動工。
從純生態(tài)海岸到規(guī)劃的國際濱海新城，東海岸國家級旅游度假區(qū)的真正實現(xiàn)，需突破諸多交通和配套障礙。眼下，海口新東大橋開工即將啟動，東海岸區(qū)域牛市時代正式來臨……
無橋不海口：橋修到那兒，海口城市就擴張到那兒。
海口的城市發(fā)展史，就是一座座橋梁興起的歷史；每一座橋梁，都給海口帶來了新的區(qū)域拓展和新的價值準入機會。
■1984年，橫跨南渡江兩岸的南渡江大橋建成，其東接美蘭機場，貫通瓊北東西部地區(qū)，直接推動了海口航空港片區(qū)的區(qū)域開發(fā)進程。
■2003年，瓊州大橋通車，進一步拉動了“一帶兩岸三區(qū)”的江東新區(qū)建設(shè)。
■2003年，世紀大橋建成通車，其連接海甸島和龍昆北路，將至海口中心商務區(qū)區(qū)域時間大大縮短，直接推動海淀外環(huán)高端地產(chǎn)的發(fā)展。
■2006年，海瑞大橋建成通車，其東接江東新區(qū)、桂林洋開發(fā)區(qū)、美蘭國際機場及海文高速，西連接瓊山老城區(qū)、西線高速路等，對發(fā)展海口市經(jīng)濟等起到十分重要的作用。
繼上述海口四座大橋之后的新東大橋正式啟動后，這又將帶來海口東海岸區(qū)域的怎么一番景象？
整個海口東海岸“江東組團”依托得天獨厚的濱海生態(tài)資源優(yōu)勢，及零工業(yè)污染的生態(tài)文化城市定位，規(guī)劃為國際一流的濱海城市居住區(qū)、國家級旅游度假區(qū)，規(guī)劃總面積129.3平方公里，是大海口“東優(yōu)”戰(zhàn)略的核心發(fā)展區(qū)域。
區(qū)域按“兩帶一區(qū)五片”結(jié)構(gòu)進行功能布局：“兩帶”指依托北面20公里海岸帶，規(guī)劃國家級旅游度假區(qū)；利用14公里濱江帶，開發(fā)沿江居住區(qū)。“一區(qū)”指桂林洋科教及產(chǎn)業(yè)園區(qū)。“五片”指規(guī)劃范圍內(nèi)的五個建設(shè)片區(qū)，即以發(fā)展星級度假酒店和居住為主的東營濱海片區(qū);以發(fā)展旅游度假為主的紅樹林片區(qū);以發(fā)展居住和辦公為主的沿江生活片區(qū);以發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)和風情小鎮(zhèn)為主的桂林洋工業(yè)片區(qū);以發(fā)展高等教育產(chǎn)業(yè)為主的高教片區(qū)。
其中，東營濱海片區(qū)在北部沿海布置五星級酒店，在沿海中心位置規(guī)劃一大型觀海廣場，在觀海廣場北部軸線的海面上規(guī)劃一海上觀光塔;沿五星級酒店外圍以南用地規(guī)劃為一類居住，沿一類居住南部外圍布置二類居住;在東營河入海口處規(guī)劃一游艇碼頭;在西面濕地處規(guī)劃一體育休閑綠地和一處國家級漁港;同時在瓊山大道中心位置配套商業(yè)、醫(yī)院、學校等設(shè)施。
海口新東大橋：打通“東優(yōu)”發(fā)展的“任督二脈”
2009年11月，連接海口市新埠島與東海岸東營濱海片區(qū)的“新東大橋”路橋工程正式啟動。新東大橋全長908m，橋?qū)?0.5米，按雙向六車道設(shè)計。
新東大橋路橋工程的啟動，將與瓊州大橋、海瑞大橋形成“三橋并立”格局，使整個東海岸板塊與海口中心組團實現(xiàn)北部、中部、南部的緊密連接，意味著東海岸與城市中心區(qū)的交通動脈，在原有的瓊州大橋基礎(chǔ)上，呈現(xiàn)雙線并行、“任督二脈”的格局，距傳統(tǒng)城市中心區(qū)將“更近一步”。
特別是位于東營濱海片區(qū)，數(shù)千畝規(guī)模的東海岸中央別墅區(qū)(CVD)，包括魯能
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