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六分突破四分傳承 試駕一汽大眾第六代高爾夫
來源:新民晚報     作者:許甲猛    2009-12-16

  東方網12月16日消息:第六代高爾夫上市以來,以異常緊俏的市場行情震撼整個中國車市,雖然和前五代有明顯的繼承關系,但其變化依然可用脫胎換骨來形容,它明顯更時尚、更運動、更高級,牢牢吸引著一大批鐵桿粉絲。近日,一汽大眾在杭州舉辦了第六代高爾夫媒體試駕活動。

  觀:時尚注入經典

  第六代高爾夫側面腰線簡潔流暢、富有力量感。獨有的黑色鋼琴漆設計的優雅前格柵和鍍鉻裝飾條,使車型前臉更加高雅大方;寬大C柱造型,作為高爾夫系列車型的經典基因,完美地融入整體設計風格。

  內飾沒有了德系車的古板,白色背光、雙圓形組合的儀表盤動感十足,多功能方向盤的設計也順應了小車不“小”的潮流。只有B級以上車型才擁有的舒適性裝備,如外后視鏡加熱功能、雙層式防夾電動天窗和車窗遙控開啟/關閉,以及多功能行車電腦等等,都是第六代高爾夫的全系標配。

  馭:力道深厚

  試駕車是1.4TSI+DSG變速箱頂配車型。據悉,DSG雙離合自動變速箱換檔時間極短,只有不到0.2秒,果然,實際駕駛中不經意間就已加至最高檔。大眾汽車最具革命性的7速DSG雙離合自動變速箱讓人幾乎感覺不到任何沖擊,整個換檔過程極為平順。繼續加速,深踩油門,能感覺到動力還在源源不斷地輸出,這是因為220N?m的峰值扭矩在1750-3500轉/分的寬大轉速區間內都能持續輸出。行車電腦顯示,其平均油耗依然在6.0L/100km以下。

  行:靈動自如

  第六代高爾夫在動感安全底盤、第三代電動助力轉向系統EPS和電子穩定系統ESP的幫助下,靈動自如地行駛于大小彎路中,均帶來穩定的駕乘感受和精準的控制。連續S彎中,高爾夫底盤反應靈敏,先進的ESP系統也在此時發揮出巨大的作用,高速變線的穩定程度,簡直讓人完全忘記這并不是一輛拉力賽車。

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