

資料圖片:海口美蘭國際機場
新華網(wǎng)海南頻道1月17日電(記者 王暉余)作為中國航權(quán)最開放的地區(qū)之一,海南省自2003年對全球開放第三、四、五航權(quán)以來,海南出入境旅客和執(zhí)飛海南的國際航班、航線都大幅上升,航權(quán)開放推動著海南旅游業(yè)不斷走向國際化。
2003年3月,國家民航總局批準(zhǔn)海南省為中國首個對全球開放第三、四、五航權(quán)的試點省份;2004年,又批準(zhǔn)海南開放“中途分程權(quán)”,允許外國航空公司可先飛到海南島,再飛到第三國家,也允許外國航空公司可先飛到海南島,再飛到中國其他對外開放的城市,或在飛到海南島前,可在中國內(nèi)地其他開放城市經(jīng)停,海南成為中國航權(quán)最開放的地區(qū)之一,被稱為“中國最自由的天空”。
為了鼓勵國內(nèi)外航空公司和包機人新開執(zhí)飛海南的國際航線,從2004年開始,海南省政府和海口市、三亞市政府每年對營運抵離或經(jīng)停海南的國際航班的國內(nèi)外航空公司和包機旅行社,都給予一定的航班財政補貼。
記者從海南開放航權(quán)辦公室了解到,航權(quán)開放和相關(guān)配套政策直接帶動了海南航空業(yè)發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計,從海南省開放航權(quán)至今,已有38家國內(nèi)外航空公司執(zhí)飛海南國際航班,海南已開辟了57條國際航線,其中定期航線16條,累計國際航班起降32733架次,年均增長23.5%。
海南的航權(quán)開放政策不僅吸引了國內(nèi)外航空公司在海南國際航空運輸市場的運力投入,刺激了海南航空運輸業(yè)務(wù)的超常規(guī)增長,也帶動了以旅游業(yè)為龍頭的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)快速增長,擴大了海南對外開放領(lǐng)域,提升了海南經(jīng)濟發(fā)展的競爭力。
海南開放航權(quán)辦公室秘書長藍榮華介紹說,海南航權(quán)開放后,國際航班和航線的增加使得海南國際游客數(shù)量大幅上升,給海南旅游業(yè)帶來了滾滾客源和巨大商機。據(jù)統(tǒng)計,自海南航權(quán)開放以來,海南出入境旅客總計340.35萬人次,年均增長28.88%。2008年,海南省旅游外匯收入3.9億美元,旅游總收入為185億元。海南已成為日本、韓國、東南亞、俄羅斯等國家和港澳臺地區(qū)游客度假休閑旅游的重要目的地。藍榮華說,一方面,航權(quán)開放推動了海南旅游業(yè)走向國際化,另一方面,旅游業(yè)的發(fā)展又可以使海南更加充分地用好航權(quán)開放政策,“航權(quán)開放政策和海南旅游業(yè)發(fā)展是相輔相成的。”
藍榮華說,2010年是海南國際旅游島建設(shè)的開篇年,海南將加大航空市場宣傳促銷力度,充分利用航權(quán)開放的優(yōu)惠政策,大力加強航空市場開發(fā),有目的、有重點地幫扶航空公司和包機商,為海南增加更多的國際航線航班,同時,緊緊圍繞旅游市場開發(fā),著力打造航空和旅游的有機結(jié)合。
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