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旅游工作竟然"接錯站" 火車站站名轉"暈"外地客
來源：漢網
作者：許甲猛 2010-01-16
漢網消息（記者 李紅鷹） “我做了20多年旅游工作，今天竟然犯了‘接錯站’的錯誤。現在‘武漢站’‘漢口站’‘武昌站’太糾結了，外地游客經常被弄糊涂。”昨日，一家旅游公司老總李先生致電本報。
昨日中午，李先生公司的司機舉牌在漢口火車站迎接一批從上海來的客人，這趟車一直都是漢口站為終點，旅游團陪團導游也說漢口站下車。中午12時21分，客人說出站了，沒看到接站牌，問司機在哪。司機連忙把牌舉得更高，但還是沒找到對方。經過一番“爭論”，司機明白，上海客人在武漢站下的車。再問工作人員，那趟車已改在青山的武漢站到達了。而旅游公司早為這20位旅客在漢口訂下午餐，司機從漢口到青山接完人再回漢口，需3個小時。無奈之下，旅游公司只有臨時在青山訂餐，漢口的兩桌午餐白白浪費了。
接到客人后，對方遞上了他們在漢的行程表，當看到客人將從“武漢站”乘車返滬時，李先生心有余悸。他找客人們要來返程火車票一看，車票是從“武昌站”出發。問客人為何寫“武漢站”？他們卻說，他們以為“武昌站”和“漢口站”統一改為“武漢站”了。
李先生就此表示，北京火車站都分北京東、北京西，武漢為何總要緊緊抱著武昌、漢口？武漢站、漢口站、武昌站應該就直接叫武漢東站、武漢北站、武漢南站，一來，外地旅客知道這些車站名都屬于武漢，二來，外地就此知道武漢站分為東、南、北，就會引起注意。
起點都是武漢 終點也都相同 價格相差20多元
客運站看“車相”憑地段定票價
“起點、終點站一樣，車型也類似，為何不同客運站的價格會相差幾十元？”昨天，讀者王先生反映，上周，他從新華路客運站買票到蘄春，票價是51元，而從蘄春返回新華路，票價38元。前天，他又去蘄春，到武漢港買票，車型類似，票價竟只30元，感覺票價有點亂。
記者昨走訪多家客運站發現，各大汽車客運站同一線路幾乎“一站一價”，其中短線相差10到20元，而往南長線最高差價竟達四五十元。同屬省公路客運中心的金家墩、傅家坡、宏基3家客運站票價差價在1-3元之間，而武漢港和青年路等客運站票價與之相比較低。
客運站多名乘客表示，他們一般都選擇離住處近的客運站，沒注意各站票價竟不同。
市物價局工作人員解釋，同一線路價格會因為運營車輛級別、新舊而有差別。另外，客運站會據客流情況等，在物價局規定的上限價范圍內，自行調整各線路價格。
一客運站負責人介紹，各客運站因地理位置原因，也存在競爭關系，自行調價時就會有所不同。地理位置好的，價格會相對高一點。（記者 李芳）
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