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海南西環鐵路三季度開工估算投資225億
來源：海南經濟報
作者：蔡于博 2010-03-13
海經訊（記者 陳文劍）3月12日，海南經濟報記者從新建海南西環鐵路項目建議書評估會上獲悉，海南西環鐵路項目將于2010年第三季度開工建設，建設工期3.5年，項目預估算投資225億元。3月12-14日，受國家發展改革委的委托，中國國際工程咨詢公司對該項目建議書進行評估。
每小時行車速度200公里
新建海南西環鐵路自海口站引出，沿西環高速公路經老城、臨高、洋浦、東方、崖城至三亞站，全線長345公里。功能定位為：以客運為主，兼顧輕快貨物運輸；技術標準為：同東環鐵路一致,Ⅰ級雙線電氣化鐵路，行車速度200公里/小時（實際250公里/小時）。項目預估算投資225億元，其中：工程靜態投資200億元，建設期貸款利息9.6億元，鋪底流動資金0.4億元，動車組購置費15億元。由鐵道部和海南省按70:30比例出資建設。
形成環島高速鐵路網
據介紹，西部地區是我省的新型工業基地，全省工業主要集中布局在若干區域，主要包括洋浦經濟開發區（含洋浦保稅港區）、東方工業區、昌江國家級循環經濟示范園區、金牌港經濟開發區、儋州工業區（含木棠工業區和三都化工區）等。此外，西部地區熱帶特色農業規模較大，出島量較多，發展潛力也很大。
建設海南西環快速鐵路，是實施國家戰略、建設海南國際旅游島的重要工程；是海南實施對外開放、加強對外合作的支撐工程；是促進海南協調發展、建設資源節約型環境友好型社會的基礎工程。對完善國家重大戰略基礎設施建設，實現海南東環鐵路、西環鐵路的連接，形成環島高速鐵路網，并與將來建設的瓊州海峽跨海工程對接，把海南快速鐵路網與全國鐵路網融為一體，促進海南經濟社會全面發展和國際旅游島建設具有重要意義。
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