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“三亞一日游”旅游車6年未增 黑車撐著市場(chǎng)
來(lái)源:人民網(wǎng)     作者:謝    2010-04-26

  近日,有三亞旅游車從業(yè)人員向人民網(wǎng)三亞頻道反映,稱三亞一日游車輛已經(jīng)多年沒(méi)有再增加過(guò),同時(shí)還在不停的被淘汰報(bào)廢,導(dǎo)致一日游散客接待能力完全不能滿足市場(chǎng)的需求。同時(shí),三亞一日游車輛不能進(jìn)入陵水、保亭等三亞大旅游圈內(nèi)經(jīng)營(yíng),大大影響了旅游接待的服務(wù)質(zhì)量和三亞對(duì)周邊市縣的輻射帶動(dòng)作用,希望相關(guān)部門予以重視、解決。

  “三亞一日游”旅游車數(shù)量6年未增

  “我們現(xiàn)在很苦惱,很多高端旅游團(tuán)來(lái)到三亞之后,我們找不到合適的接待車輛來(lái)為他們服務(wù),迫不得已只能去找黑車,這讓我們的服務(wù)質(zhì)量大打折扣。”海南某國(guó)際旅行社負(fù)責(zé)接待國(guó)外客人的溫先生一見(jiàn)到記者就大吐苦水,據(jù)溫先生介紹,三亞已經(jīng)連續(xù)6年多沒(méi)有添置過(guò)一日游的車輛,因此,三亞一日游車輛普遍存在車況差、檔次低的問(wèn)題,難以滿足日益增長(zhǎng)的高端散客的接待需求。“我們現(xiàn)在接待外團(tuán)想找個(gè)合法運(yùn)營(yíng)的別克商務(wù)車都很難。”

  為了證實(shí)他說(shuō)的話,4月23日,記者在溫先生的帶領(lǐng)下,走訪了幾家三亞一日游的固定景點(diǎn),比如蜈支洲島、南田溫泉、呀諾達(dá)雨林和檳榔谷景區(qū)等,發(fā)現(xiàn)在這些景區(qū)中的一日游車輛大多數(shù)是破舊的金杯面包車,只有在檳榔谷景區(qū)看到了一輛別克商務(wù)車。

  據(jù)相關(guān)業(yè)內(nèi)人士介紹,目前,三亞市具有合法營(yíng)運(yùn)手續(xù)的一日游車共有415輛,其中大部分車型為金杯、福田面包車,瑞風(fēng)、別克等檔次較高的商務(wù)車僅不到30輛,在旅游旺季完全不能滿足三亞散客市場(chǎng)的接待工作。“2004年5月份之后就再也沒(méi)有批過(guò)新的一日游車牌照,近幾年來(lái)還一直在被報(bào)廢淘汰,現(xiàn)在合法的一日游車越來(lái)越少了。”該業(yè)內(nèi)人士表示,現(xiàn)在三亞一日游車輛的現(xiàn)狀是:旺季的時(shí)候不夠接待,淡季的時(shí)候又被一些“黑車”搶生意,且能夠接待高端散客的高檔車輛奇缺。

  黑車撐著三亞旅游接待市場(chǎng)的半邊天

  海南省旅游發(fā)展委員會(huì)網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示,2003年三亞旅游飯店接待人數(shù)為295.42萬(wàn)人;2004年三亞旅游飯店接待人數(shù)為363.85萬(wàn)人;2009年三亞旅游飯店接待人數(shù)達(dá)666.83萬(wàn)人,2009年旅游飯店接待人數(shù)是2003年的2.2倍,但一日游的車輛卻比2003年減少了100多輛,車輛數(shù)與接待人數(shù)的嚴(yán)重失衡注定造就了三亞旅游接待市場(chǎng)黑車泛濫的局面。

  據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,這些黑車都是沒(méi)有旅游營(yíng)運(yùn)資格的車,在三亞旅游市場(chǎng)上運(yùn)營(yíng)的黑車保守估計(jì)也有2000輛左右,“現(xiàn)在的情況是,如果沒(méi)有黑車參與運(yùn)營(yíng),在旅游旺季時(shí),三亞的旅游接待市場(chǎng)將會(huì)崩潰,因?yàn)楹戏ǖ穆糜诬嚁?shù)量實(shí)在太少了。”該業(yè)內(nèi)人士形象的描述道,是黑車撐起了三亞旅游接待市場(chǎng)的半邊天。

  對(duì)此,海南某國(guó)際旅行社負(fù)責(zé)接待國(guó)外客人的溫先生告訴記者,他們經(jīng)常因?yàn)榻o高端散客安排了檔次偏低的金杯面包車而遭到投訴,無(wú)奈之下,只能轉(zhuǎn)頭去找一些檔次較高的黑車,但是,這樣一來(lái),他們就面臨著黑車帶來(lái)的種種困擾。溫先生說(shuō):“我們都知道,黑車沒(méi)有合法的運(yùn)營(yíng)手續(xù),保險(xiǎn)也不齊全,‘甩客’、‘宰客’等行為經(jīng)常發(fā)生,靠他們?cè)趺茨鼙WC服務(wù)質(zhì)量?”

  黑車司機(jī)希望“漂白”

  近日,有網(wǎng)友在人民網(wǎng)海南視窗《百姓聲音》欄目發(fā)表一篇題為《三亞一名旅游黑車司機(jī)的自白》的帖子,稱他也不愿意偷偷摸摸的營(yíng)運(yùn),想將自己“漂白”。

  進(jìn)入百姓聲音查看原帖>>>

  23日,記者聯(lián)系了這位發(fā)帖的黑車司機(jī),他告訴記者,由于合法的三亞一日游車多數(shù)已經(jīng)陳舊老化,而且絕大部分是面包車,沒(méi)有幾輛瑞風(fēng)商務(wù)車或者檔次更高的商務(wù)車來(lái)滿足日益增長(zhǎng)的三亞自由人和境外散客這類高端客源市場(chǎng),看到了這個(gè)商機(jī),自己便購(gòu)買了一輛瑞風(fēng)商務(wù)車來(lái)進(jìn)行高端散客的接待,生意也比較好,“黑車生意都這么好,說(shuō)明確實(shí)是有這個(gè)市場(chǎng)。”他說(shuō),目前三亞一日游的車輛在旅游淡季還能勉強(qiáng)滿足接待,但是到了旅游旺季,是根本滿足不了的,這給了黑車很大的生存空間。

  “我們也不希望偷偷摸摸的營(yíng)運(yùn),希望政府相關(guān)部門能夠認(rèn)真調(diào)研市場(chǎng),給我們一個(gè)‘漂白’的機(jī)會(huì)。”他說(shuō)。

  合法一日游車:我們被迫甩客

  在三亞一日游車的市場(chǎng)上,困擾合法運(yùn)營(yíng)資格一日游車的不僅僅是黑車給他們帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失,最讓他們感到頭痛的是自己經(jīng)常“被迫甩客”而遭到投訴。

  “一些客人想去三亞周邊的猴島、檳榔谷、呀諾達(dá)這些景區(qū),但是我們都不敢去,去了那邊被抓到就要罰款,這時(shí)候我們只能‘被迫甩客’了。”三亞一日游車的業(yè)內(nèi)人士告訴記者,交通運(yùn)管部門限定三亞一日游車輛的經(jīng)營(yíng)范圍只在三亞市范圍內(nèi),如果發(fā)現(xiàn)他們將客人拉到三亞市以外的景區(qū),便會(huì)被處以高額的罰款,“我們合法的車到了那些景區(qū)也就成黑車了。”

  該業(yè)內(nèi)人士告訴記者,現(xiàn)在困擾他們一日游車司機(jī)最大的問(wèn)題就是不許跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)的限制,“客人既然來(lái)了,就不僅僅只是想在三亞玩,他們也很想去三亞周邊一些好玩的景區(qū)看看,但這下就難倒我們了。”他說(shuō),答應(yīng)客人的要求,就面臨著被交通運(yùn)管部門罰款的危險(xiǎn),不答應(yīng)的話又可能遭到客人的投訴,“真的希望交通運(yùn)管部門能夠放開這方面的限制,這也有利于我們提高服務(wù)的質(zhì)量啊。”

  三亞周邊景區(qū):希望有一個(gè)開放的交通環(huán)境

  三亞的一日游車不能到周邊市縣去經(jīng)營(yíng),那些融入在三亞大旅游圈內(nèi)的周邊市縣景區(qū)又是如何看待的呢?

  南灣猴島景區(qū)董事長(zhǎng)代國(guó)夫表示,近年來(lái),隨著猴島景區(qū)知名度不斷的提升,越來(lái)越多的游客希望能到猴島游玩一番,但車輛經(jīng)營(yíng)范圍的限制成為三亞周邊旅游景區(qū)發(fā)展的瓶頸,“三亞的一日游車不能到陵水來(lái)運(yùn)營(yíng),這本身就是一個(gè)弊端。”代國(guó)夫認(rèn)為,建設(shè)國(guó)際旅游島,交通首先要暢通無(wú)阻,而三亞作為一個(gè)國(guó)際知名的旅游目的地,就應(yīng)該利用自己的旅游強(qiáng)勢(shì)品牌來(lái)帶動(dòng)周邊市縣的發(fā)展,但是交通的問(wèn)題制約了三亞對(duì)周邊貧困市縣經(jīng)濟(jì)的輻射拉動(dòng)作用。

  海南檳榔谷景區(qū)營(yíng)銷總監(jiān)周浩稱,旅游車這樣的經(jīng)營(yíng)管理模式很不合理,“我們景區(qū)距離三亞地界就500米,但三亞的一日游車卻不能過(guò)來(lái),這樣的政策是不合理的。”周浩說(shuō),檳榔谷景區(qū)的客源中,有三分之一是來(lái)自三亞的散客,在旅游淡季禁止三亞一日游車輛進(jìn)入檳榔谷景區(qū)對(duì)他們來(lái)說(shuō)無(wú)疑是“雪上加霜”。

  作為具有海南獨(dú)特雨林資源的呀諾達(dá)景區(qū)位于保亭境內(nèi),他們也面臨著同樣的問(wèn)題,該景區(qū)董事長(zhǎng)張濤在告訴記者,4月25日海南省交通廳的稽查人員才在他們景區(qū)門口查扣了兩輛三亞的一日游車,“這樣的地區(qū)保護(hù)政策是不應(yīng)該的,很多游客都坐飛機(jī)從國(guó)外來(lái)海南玩了,但在這里卻被我們自己的政策約束了,這種政策不利于向游客展現(xiàn)一個(gè)全面的海南島。”

  張濤認(rèn)為,熱帶雨林才是海南在國(guó)內(nèi)獨(dú)具的資源,這么好的資源卻因?yàn)槲覀冏约旱恼叩闹萍s而不能讓游客很方便的看到,這是海南旅游發(fā)展的一大軟肋,“這也很不符合國(guó)際旅游島‘開放’的理念,建設(shè)國(guó)際旅游島應(yīng)該把整個(gè)海南作為一個(gè)大城市來(lái)看待,我們強(qiáng)烈呼吁取消這種不利于海南整體發(fā)展的設(shè)卡行為。”

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