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三亞改地名，旅游須謹慎
來源：
作者：陳曼莉 2011-01-05
三亞改地名，旅游須謹慎
南海網特約評論員：仗劍天涯
有一則謎語，謎面是“屬于你自己，但別人用得多。”謎底是名字。現實生活中確實如此，自己的叫什么是自己的事，但使用這么名字卻是別人的事。當年柬埔寨的老大將譯名由“洪森”成“云升”，改了幾天又改回去；后來南韓的“漢城”改成“首爾”，都給咱們添了不少麻煩。所以，多少年來，就連上山落草的土匪打劫時都常拍胸脯稱“坐不改姓，行不改名”。人們明白，名字很重要，改名須謹慎。
不過，三亞近些日子有點熱衷于改名了。最近，三亞的田獨鎮更名吉陽鎮。媒體報道說，田獨鎮政府人士證實，田獨鎮確實更名為吉陽鎮，但揭牌儀式具體時間尚未確定。民政部門表示，更名費用按照市委市政府要求進行，不會增加群眾負擔。
這個官員說不會增加群眾負擔，大概只是說不會增加群眾的經濟負擔，也就是說不會要群眾花錢。但更改一個地名，會給當地群眾，還有外地游客增添很大的麻煩，這個麻煩政府再有錢都是沒法墊付的。
史料說，“田獨”之名來源于獨田嶺西面山腳下一個叫“田獨”的黎族小村莊，現為田獨村委會駐地村，系當地黎語音譯而成。有人還考證，“田獨”之名來源于境內一座富含鐵礦的獨田嶺。獨田嶺在榆林港西南鐵爐坡，附近有個黎村名為“田獨”。1962年“田獨地區”從榆林公社劃出，改稱“田獨公社”。1983年改為“田獨區”，1986年改為“田獨鎮”。
這些年來，三亞似乎熱衷于改地名了。羊欄鎮改名為鳳凰鎮，藤橋更名為海棠灣，“狗嶺”改名為“鳳凰嶺”，在大海中填了一座人工島，也要叫著“鳳凰島”。這么多叫鳳凰的地名，使得來三亞的游客一不小心就弄錯，鳳凰機場在鳳凰鎮，但“鳳凰島”不僅與這些毫無關系，而且相距甚遠。至于由“狗嶺”改名的“鳳凰嶺”，也是與“鳳凰機場”和“鳳凰島”八竿子打不著。
有網友調侃，三亞的下一個節目，可能要改三亞的城市名了，是叫“天涯海角市”，還是叫“鳳凰市”，可能決策者一時還拿不定主意。因為目前的這個“田獨”改名“吉陽”，也沒有任何道理，大不了“吉陽”比“田獨”吉祥而已。三亞這個名字，當年叫得也有點匆忙，直到如今，海南的3條南北向的省道，也還是叫著海榆東線、海榆西線和海榆中線，改了幾十年，榆林還不肯退出歷史舞臺。
當然，改名不僅僅是三亞熱衷，前些年保亭的七指嶺改成七仙嶺，理由是七指屬于畸形；通什改名為五指山，給出的理由是為了旅游；不過，通什改稱五指山后，當地的旅游似乎并沒有多少起色；海口的機場搬遷了，機場路改了；南航路消失了，西沙、南沙路們出現了。盡管有文化人一再呼吁，地名是歷史與文化的沉淀，不可輕易更改，但這些似乎并不能動搖官員改地名的決心，改地名正在成為一種新的政績。
當然，改地名不是海南特色。前不久，湖北的襄樊改名襄陽，也說是尊重歷史。或許巧合，就在襄樊改名襄陽的時候，護衛艦“襄樊號”也有新聞。兩則新聞并列在一起，效果就有點搞笑了。襄樊改了，“襄樊號”成了無本之木，今后會不會也跟著改呢？
三亞改田獨為吉陽，純屬三亞的內政，旁人不可說三道四。但是，咱們今后去三亞，就和以前熟悉的田獨告別，得記住并習慣這個吉陽。三亞改地名，旅游須謹慎，一些外地游客更得注意，乘坐東環鐵路，到原來的田獨，現在的吉陽下車車站名既不是原來的“田獨”，也不是現在的“吉陽”，而是距這里還很遠的“亞龍灣”。三亞改地名，好像是越改越混亂？
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