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旅游趨向散客化，自駕游海南期待人性化管理
來源：
作者：許甲猛 2009-02-17
海南熱帶濱海風情吸引了不少內地自駕客人。(記者黃一冰攝)
自駕游作為一種時尚的旅游方式，隨著私家車的普及，已成為現(xiàn)代人假期生活一個重要組成部分。海南擁有全國獨一無二的海濱資源，高速公路連接周邊市縣，道路沿途一派熱帶風光，全程不收費的環(huán)島交通成為自駕游愛好者充分享受旅游樂趣的最好選擇。
現(xiàn)場 自駕游高潮已經來臨
今年(09年)春節(jié)黃金周期間，海南省進港車輛合計15097輛，出港車輛11575輛，其中相當部分就是自駕車。自駕游市場的火爆，加速了海南旅游市場的散客化、高端化趨勢。牛年伊始，海口各大餐飲店一片火爆，就是在下午一兩點鐘，仍然有食客就餐。一位餐飲企業(yè)負責人透露，這部分人基本都是自駕車游客。今年春節(jié)黃金周期間，海口自駕車租賃公司租賃率平均達到了95%以上。
現(xiàn)在自駕游除了有規(guī)模有組織的大型車隊出游、個人家庭單獨出游外，延伸到了飛到目的地租車游玩。從2007年起，市旅游局聯(lián)合多家旅游企業(yè)，啟動十萬人自駕游海南活動，得到云南、湖南、廣東、福建等地旅游界同行和車商的響應，已經為海南輸送十多批、數(shù)萬人次的客源。“瓊北最適合自駕游。”海口市旅游局副局長蔡俏說，這一區(qū)域內的旅游資源種類多樣，可以開發(fā)探幽、探秘、探奇線路和熱帶雨林線路、濱海度假線路，還可以開發(fā)出美食、文化等多種體驗性自駕車產品。
困惑 一不留神就會違章
客人乘飛機上島，再在海南租輛自駕車，交上一定的押金后，踏入了高速公路開始美妙的熱帶風情之旅，但是離開海南時才發(fā)現(xiàn)，押金全部被扣了。原來東線高速公路全程監(jiān)控，限速100公里/小時。因為在內地，大多高速公路的限速是120公里，許多自駕客人不太留意海南實際情況，相當部分被抓拍。海汽自駕車有限公司相關負責人鄔慶華說，客人交了1000元的押金，被扣一半是常有的事。車主許大慶去年開車去了一趟三亞，路上接了9個電話，后來也接到9個罰單。他說，接電話時不注意，油門踩大一點就超速了。
今年春節(jié)黃金周期間，海口市旅游局、交警支隊聯(lián)手為自駕游客提供一系列的服務措施，自駕車游客在市區(qū)內首次違章且未造成嚴重交通事故的，免除罰款，對其進行教育后放行。但這樣的措施僅限于特定時段，也有區(qū)域限制，無法形成常態(tài)的制度。蔡俏建議，海南高速公路的限速標準能不能提高至120公里/小時;交警部門出臺相對自駕車游客的便民措施，比如對車輛一般的違章并未造成交通事故的予以教育糾正，不做行政處罰。
成本 單車過海往返800元
開車過海的人都知道，一個司機從南港碼頭帶一輛車過瓊州海峽，車的單程費用是364元、人的單程費用是40元，車上多人再以40元遞加，往返一趟，費用至少808元。鄔慶華說，從深圳到徐聞的路程，僅需200元的油錢，相比之下，過海成本太高了。當前，自駕車旅游需要安全便捷通行，特別是粵海輪渡、高速公路以及鄉(xiāng)村、景區(qū)公路的通道要安全暢通、快捷。
此外，鄔慶華透露，作為自駕車公司，沒有專職的導游，在去景區(qū)景點時，不能享受到旅游團隊優(yōu)惠。蔡俏說，海南發(fā)展自駕車旅游，還要按市場運作方式，發(fā)行一卡通在用餐、住宿、景點、加油等服務方面予以一定折扣的優(yōu)惠;瓊州海峽過渡費予以優(yōu)惠，對有組織的10輛以上自駕車優(yōu)先安排通道，收費減少20%。(海口晚報)
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